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從2018年收到國(guó)產(chǎn)渦扇20發(fā)動(dòng)機(jī)投入測(cè)試的消息，到2021年正式在運(yùn)-20B運(yùn)輸機(jī)上投入使用，我們一直關(guān)注著國(guó)產(chǎn)渦扇20發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)進(jìn)程，關(guān)注著中國(guó)航空科技的進(jìn)展！

當(dāng)我了解到今天要為大家介紹一款會(huì)“鐵掌水上漂”的飛機(jī)時(shí)，我激動(dòng)的打開(kāi)了自己珍藏的“82年雪碧”，因?yàn)槲抑雷约嚎梢愿蠹伊囊涣摹袄锖９治铩钡膫髡f(shuō)了！這架飛機(jī)會(huì)“鐵掌水上漂”，你會(huì)嗎？

航程是飛機(jī)的基礎(chǔ)性指標(biāo)之一。從幾百公里的小型直升機(jī)，到上萬(wàn)公里的遠(yuǎn)程民航飛機(jī)和戰(zhàn)略轟炸機(jī)，航程甚至成為了一種飛機(jī)的重要能力代表。但是很多人不知道的是，飛機(jī)的航程并不完全與個(gè)頭成正比，噴氣式公務(wù)機(jī)便是一個(gè)典型的例子。

運(yùn)-5可真是“爺爺”輩的飛機(jī)了，1957年首飛的她至今已有63年歷史。隨著新一代輕、中和大型運(yùn)輸機(jī)的大批量入役，“5爺”的軍旅生涯也終于要結(jié)束了。但是誰(shuí)有能想到，年邁的“5爺”，卻在撒農(nóng)藥這一“跨界活”上火了呢！

從19年12月份算起，新冠疫情已經(jīng)持續(xù)了半年之久，但是疫情的發(fā)展在世界大多數(shù)國(guó)家依然凌厲。半年的扛疫工作，使建設(shè)中國(guó)戰(zhàn)略型空軍更為緊迫。

特力石化有限公司與空軍某部隊(duì)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，為其教練機(jī)機(jī)隊(duì)提供長(zhǎng)期的20號(hào)航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。作為航空活塞飛機(jī)的潤(rùn)滑血液，特力20號(hào)航空潤(rùn)滑油將會(huì)主力空軍戰(zhàn)鷹翱翔藍(lán)天，強(qiáng)我國(guó)防！

符合石化SH 0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的10號(hào)航空液壓油，是業(yè)內(nèi)常見(jiàn)的航空液壓油。10號(hào)航空液壓油并不滿足國(guó)軍標(biāo)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，軍隊(duì)用的10號(hào)航空液壓油也是石化標(biāo)的。

沈陽(yáng)特力是國(guó)內(nèi)較為知名的航空液壓油專業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)廠家，其在售的航空液壓油就有4款之多。本文就沈陽(yáng)特現(xiàn)售4款航空液壓油進(jìn)型歸納分析。